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中國進口汽車高額關稅

2020-01-10 08:13:22
資料來源:Rong 360整理作者:Rong 360整理

部分產品高于本表價格,如Touri國內報價95130萬元,17520000元高于780000元,奧迪Q7報價880000元,略高于81500元,Kajan國內報價120萬元,超過310000多出886000元,路虎最高報價269萬元,950000元以上172.8萬元。蘭庫盧澤國內報價133萬元,330000元以上998000元。

進口汽車價格高,主要是因為稅率高。表面上看,中國的關稅是25%,不是很高,但進口汽車必須繳納17%的增值稅,最高消費稅為40%。加上關稅,汽車進口的綜合到岸價稅率為47.7%,而143.7%,其中95.4%的范圍為3.0升至4.0升。超過4.0升排氣量的綜合稅率為143.7%。因此,應課稅價格=CIF關稅,消費稅,增值稅。這不是國內上市價格,還有其他費用,經銷商的利潤也很可觀。

  據報道,7月乘用車自主品牌市場占有率繼續呈現下降趨勢。與上月相比,日系車市場占有率超過自主品牌,重回第一的位置。

目前,大多數汽車跨國公司在中國設有工廠,在中國的產品也受到高關稅的保護,跨國公司在不相互干預的情況下分配進口和國內生產。因此,進口和國內生產都很忙,一些錢變壞了。近年來上半年進口汽車47.2萬輛,同比增長21%,遠遠高于國內市場增長率。預計今年汽車進口量將接近100萬輛,創歷史新高。這也表明高關稅并不是保護性的。近幾年上半年,整車進口額為200億元,國家稅收近200億元,這才是真正的效益。

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